东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C国产发动机的结构特点有哪些？

1.制定这么几种零部件三人结合构成在我们一起的设计的，少了零部件使用量，增高了零部件的统一性，免去了了有不少多样化零部件；如：增压泵壳、润滑油泵壳、增压泵浸给水管、润滑油降温器壳——三人结合构成在缸身体内；进气歧管、节温器座、降温水小嵌套循环管、然油机油滤清器座——三人结合构成在缸筒内。

2.要尽可能的增多器件的量和茶叶品类；如：伞齿轮传动室的伞齿轮传动数为6个（含推动发动机机油泵和空压力机的二个伞齿轮）；散热气缸用的是塑胶喷水嘴（B机每缸一位，C机每缸二个），都没有进步抽象化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.比较广泛选择节构轻小和方便的辅料前壳，代用性高。叶轮式发动机油泵； 压铸离心叶轮及搭档轮毂轴承式循环泵；板翅式汽车发动机发动机油冷却水器；旋装搭档式汽车发动机发动机油空气滤芯器；旋装式然油空气滤芯器；多孔管式汽车发动机发动机油吸油器；增压和非增压之間，随着办公构造和能力等級有巨大文化差异，使然油泵、发动机活塞、上缩短环及连杆总承机件不代用，任何均代用（增压型推新增件包括但不限于）。

5. 重要性零配件寸尺过剩，抗压强度存储充实。

6.考虑到认知许多种使用和配备的必须要，制定时走了更多的采用件。如：全力以赴口可设到顶上、前部和正面；油底壳有前油池、中油池和后油池这三种；发动机油刻度可设到前、中、后职位；自选择装空压力机、液压保护装置泵和柜式空调机；自选择装超高温点火保护装置；自选择装五种高压电真空泵。

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