凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油广西顶博发电机组制造:发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

各种各样型号的气缸轴轴结构类型和装设具体方法几乎相当。现以YC6112型号概述，见图1-2-40。清洁工作气缸轴轴时着重清洁工作气缸轴轴外面油渍及油孔内的火成岩物。对YC6105、YC6108润滑油孔在第四、6档（为拐臂来油孔），YC4108润滑油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L润滑油孔在一号档，YC6M隔膜真空泵孔。2．查：看查气缸轴轴颈及气缸面上不能够有烧伤、肌肉拉伤表现，键槽完整。(1)量测气缸轴轴轴径，各仪器气缸轴轴径标准值见表2-7-1。量测的办法见图2-7-1。

表2-7-1各机种凸轮机构轴径规程值

车型	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
轴承轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)定期检查气缸轴水平线度：见图2-7-2。水平线度偏差级限保持在0.05mm以内为好。

3．凸轮轴轴的装设

为检测的气缸轴轴轴心轴气隙的以便于，基本上在气缸轴轴轴装设前先把气缸轴轴轴正时伞齿传动装上气缸轴轴轴（按图1-2-40节构方式拆卸），注重半圆键与键槽的配合无法过松，锁固气缸轴轴轴正时伞齿传动的压紧联接。在气缸轴轴轴颈上涂上齿圈传动油用双手执托气缸轴轴轴和伞齿传动差不多转气缸轴轴轴，轻压推入气缸轴轴轴孔，规定标准气缸轴轴轴转轻松无松旷的情况。锁固气缸轴轴轴正时伞齿传动的联接7和气缸轴轴轴止推垫联接5，检测气缸轴轴轴心轴气隙见图2-7-3 0并符合让表2-7-2规定标准规定标准。

图2-7-3  YC4108机凸轮轴轴轴上空闲时间的查检

表2-7-2轴承轴支承缝隙

设备	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
载荷间距（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
上限(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

厂家食品适用的轴承轴产生的故障率多，在日常适用环境下年限期还在5万公厘之内。大多数产生间题的是轴瓦烧伤或转外圆。主耍情况是轴与瓦紧密紧密配合孔径过小或因某道数控车床主轴瓦变形过大，液化气泄漏特别严重，至使轴承轴衬套缺油所产生。 此外，轴承轴键与键槽紧密紧密配合过松事业时互撞过大，可能毁坏，不良影响打火机配气不准确的。

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