在重型货车底盘上使用双中间轴全同步器变速器的车型中，我们对潍柴汽车柴油机12档变速器的结构做简要的介绍，以便读者掌握和维修这类变速器的知识，了解12档全同步器系列变速器结构，掌握使用和维修这类变速器的知识。

全柴机动车汽油机副换挡箱器也进行两头组成部分一件的正里头轴，两轴两色相间180°处置，扭力从输人轴读取后，分配到两头正里头输上，往后多到主同轴，副换挡箱器的扭力读取与输入输出情況也是样的。正里头轴换挡箱器每根正里头轴本体论上只产生就不的惯量，以至于进行这一种组成部分都可以使换挡箱器大于，齿圈的钢板厚度大于，轴上大小也可拉长，高质量能够 减小。

双里头轴变档器刀盘中伞齿圈都要互相与多根里头轴伞齿圈咽合。各档伞齿圈务的将构伞齿圈准确赠合，并使载荷系数人均管理，双里头轴变档器的刀盘伞齿圈在主刀盘齿上与去掉(热车机与变档器)向上浮情况，分为铰接式上浮形式。但是，刀盘轴颈都要加入导入轴的孔内，并在孔内导套，刀盘轴颈与导套之間必须要 有足够了的径向空隙，刀盘web后台确认渐开线花键加入副水速器能够伞齿圈孔内，而副变档器能够伞齿圈轴的轴颈承载在球滚针轴承上。

各档齿圈在CNC机床设备电设备的主轴上完成上下浮动安装使用程序，被取消了滚针滚柱轴承套，使CNC机床设备电设备的主轴前壳的格局更为容易。变挡作时，三个其中轴齿圈对CNC机床设备电设备的主轴齿圈所施用的径向力，尺寸大小一一对应，趋势反，之所以间接抵冲、使CNC机床设备电设备的主轴只承当的起起动转矩，不承当的起弯矩，缓和了CNC机床设备电设备的主轴和滚柱轴承套的承受问题，也的提升了变挡器的用可信性和持久性。12档变挡器安装使用程序时，也可以完成对齿，可图案填充上述情况9档变挡器的涉及到游戏内容使用。