柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   汽油机排气口时带的白蓝色烟色，基本时候是液压油水蒸气。这便是液压油大批量窜入液压缸后，放热蒸发掉而未烧起的結果。若液压油烧起了一段话，就须得冒冒烟。基本在汽油机底壳或液压油燃油管不会漏油的时候下，从而导致液压油需求量量添加，添加需求量投入。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）防锈液油的标准对不上或油底壳加油量太过，以通用静音举例，静音风能发三相异步电机秋冬用國產13号静音防锈液油，冬天时用國產16号静音防锈液油。不使用对的标准，防锈液油过稀，则常会影响静音机res排气窜油问题的发生的。也可按防锈液系统化能提供国际级的标准常用防锈液油机型。

  油底壳油面定得过高或加润滑油表太过，使油表超标准油刻度超出越来越多，溅出到汽缸附面层上的润滑油越来越多，这部分润滑油将从活塞式环的时候中，上窜到丙烷发动机燃烧室引致柴油发动机机窜烧润滑油，排气阀管冒蓝烟。 （2）配气结构过度紧张滑润，气门杆与气门软管配合空隙过大。（3）真空泵排过大。（4）发动机油空气滤芯调压阀回加油量过于小。

（5）汽缸套內径失圆。这个的问题在一些汽油机经常见，汽缸套內径失圆或多或少是在汽油发三相电机组机维修服务装配工中引起的。（6）火塞环和变形、抽真空不紧。静音发动机的组机抢修施工歪斜环。因为歪斜环具备积极向上刮油的的特性，因此静音发动机的组机抢修施工时必须要将环的內侧开口积极向上，不能够装反。否则的话，将因火塞环的刮油的特性差而吸引静音机改装排气管时冒蓝烟。 （7）汽缸套和火塞相互配合默契油隙偏大。若汽缸套和火塞相互配合默契油隙过大，则在整一个汽缸套上方和火塞上，液压油印痕比较突出。就新汽油机来，油隙过大的原因分析重点是汽缸套和火塞裙部长度组禁止，或错装等级。而对于运用过的汽油机来，重点是汽缸套、火塞及环刹车盘磨损形成的。对于上述内容问題，马上拆卸关于部件才可以化解。 （8）曲轴轴径窜动。曲轴轴径窜动，会有汽缸体套孔偏磨，宽度偏到一旁，诱发柴油机油窜缸，改装排气管冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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