减小比与热车机耐热性有更大有关，相对的来讲减小比越高，热车机的干劲就越大。多数一来讲在热车机的同一设计的变了的时候下，减小比越高的电功率越大，质量越高。可减小比过高会发生稳固性减低，热车机耐用度延长。重油机减小比大幅度降低维修部的方式浅谈一下： 

柴油发电机维修活塞在压缩终了时的位置偏低

（1）组件紧密协助时候过大。 但是，維修中应将一些紧密协助时候控制在支持值比率内。（2）铸件压扁或重要规格特别差。故而，改换铸件維修中应严格执行使用标准化，保持維修性能；的同时在换件时不可以记不得诊断，不可以错换或装用不一格铸件。 

所有厂家顶博电力维修保养工作都清晰、完整、规范地记录在《广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修保养记录表》内，并于每次维修保养后由柴油机管理员将记录交机电维修部存档，长期保存。

 

维修燃烧室容积偏大

（1）气门与气门座难治变形，倘若应换个气门与门座圈。（2）电磁阀垫板材的厚度不低于设计方案需要，应改换满足需要的缸垫。（3）发动机发动机活塞上边凹坑，倘若应换用合格证书的发动机发动机活塞。（4）缸筒上的电磁室烧损，更改通过率的缸筒。

不要忽视对压缩比的检查，柴油发电机维修保养工作，确保柴油发电机各项性能优良，保证柴油发电机良好运行。进行维修保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序（必要时应作记号），不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度（用扭力板手）。